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工商時報【彭禎伶╱台北報導】

女生才是閃靈刷手,據聯合信用卡中心16日公布最新大數據分析,以去年4月到9月的半年內,女性比男性多刷了2,637萬筆信用卡,女生半年內的刷卡金額5,332億元,比男生多刷了1,060億元。

若以平均每筆刷卡金額來看,女性持卡人每筆平均刷2,635元,男性則是刷2,428元。

同時男性與女性刷卡目的大不同,聯卡中心分析,以去年4到9月的數據來看,男性在「交通」項目的刷卡明顯高於女性,女性則在百貨購物、美食、服飾及文教康樂的刷卡筆數與金額都高於男性。聯卡中心分析,男性較有意願購車、買周邊商品及支出,或是支付家庭出遊的交通費用,因此平均每月男性在「交通」項目的刷卡筆數會比女性多出443萬筆,金額則多出情趣蛋37億元。

至於女性則在百貨購物上刷上筆數及金額明顯高於男性,平均每月多出242萬筆、金額多出61億元;另外在餐廳、甜點店的刷卡也是女性多於男性,尤其以台北市差距更為明顯;在服飾與文教皮樂等,都是女性刷卡筆數與金額高於男性,聯卡中心分析,可能是現代女性經濟生活上有較高的主導能力,也支付家庭食、衣及教育等費用。

刷卡年齡上,主力集中在30~50歲,其中又以40~50歲的族群刷卡金額最高,如去年3到10月情趣就刷了2,947億元,其次才是30~40歲刷2,515億元。

以單筆刷卡金額來看,年齡愈高者單筆刷卡金額愈高,如80歲以上持卡人每筆刷卡金額平均有4,5電動自慰器40元,是各年齡層中最高,其次是70~80歲者平均每筆刷4,157元,其餘各年齡層多是1,000~3,000元。聯卡中心推估可能是高齡者習慣大額消費才刷卡,如80歲以上持卡人,8個月內只刷32億元,小金額可能還是支付現金為主。

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

蘇澳曾因位處蘇花公路起點而興盛,後因台鐵北迴線開通而沒落,近年來觀光人口回流,國道客運路線也延伸至蘇澳,卻面臨客運站空間不足窘境。縣府昨會勘蘇澳火車站旁的轉運站地點,預定今年底發包,除了結合蘇澳、南方澳商圈外,期盼日後蘇花改通車後,讓蘇澳重回交通樞紐榮景。

宜蘭縣長林聰賢表示,宜蘭縣交通路網規劃以「四縱六橫」為骨幹,在城市串聯發展之下,建設五大轉運中心,同步加速公共運輸服務,其中礁溪、宜蘭、羅東轉運站均投入營運之列,還有頭城、蘇澳待努力。國道客運路線以延伸至蘇澳,發車地點卻空間不足,反而形成當地交通瓶頸,縣府為此規劃轉運站。

蘇澳轉運站坐落在蘇澳火車站旁的鐵路用地,站區內部設計有大客車停靠月台、售票櫃台,外部也有接送區與計程車排班區,更重要的是還有轉乘旅客的汽機車停車空間,預計今年底發包、2018年2月完工,屆時當地民眾搭乘國光、大都會客運往返蘇澳、台北將更加便捷。

蘇澳鎮民代表曾太山於會勘中反映,除了解決轉運站停車問題,蘇澳市區與南方澳漁村腹地狹小,假日遊客儘管有開放部分港區停車空間,但是仍未徹底解決停車問題,縣府建設處官員回應,將繼續在轉運站附近覓地容納更多車位。

林聰賢指出,南方澳已有蘇澳港十年計劃的路網規劃,而豆腐岬帆船訓練中心計畫也在等待中央核定,未來也會納入蘇澳地區周邊路網,日後蘇花改通車後,勢必帶來一波車潮,如何留住過往人潮?轉運站附近商圈的營造、冷泉元素運用,工商旅遊處會持續與鎮公所溝通討論。

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